domingo, 13 de septiembre de 2009

miércoles, 9 de septiembre de 2009

martes, 8 de septiembre de 2009

Ardilla

Tiene un barco de madera para vender o quiere comprar?

Envíe un email a: velerosdemadera@gmail.com

con la mayor cantidad de fotos y datos posible, incluyendo precio, y lo publicaremos aquí.

Grumete



Algunas opiniones

Entrando al foro Galeón Pirata encontré estos comentarios acerca de barcos de madera, todos muy alentadores:

"Tuve 7 barcos, sólo uno de ellos de plástico, navegué con barcos de madera por muchos lugares y de los puertos conocidos entrè en todos los del Uruguay desde Palmira hasta La Paloma y de Argentina desde San Fernando hasta Pto Madryn (nunca entre en Bahía Blanca).
Recuerde que por miles de años la navegacion se hizo con barcos de madera, sólo en los últimos tiempos se usaron de otros materiales, entre ellos el prfv".


"A favor:
1.- todo

En contra:
a.- le van a decir que lleva mucho mantenimiento

Veamos las favorables: el día que navegue en un barco de madera, no va a querer volver a navegar en uno de plástico, porque la sensación jamás será la misma.
Hay barcos que están muy bien mantenidos y que no son una condena material y espiritual que sigan en ese estado. Lo fundamental es una buena carpa que lo cubra y sacarlo del agua para hacerle el fondo y no dejar que las tracas se pudran, porque ahí está en un problema".

"yo tengo un barco de madera, pero en estado de restauración. No puedo dar una opinión objetiva, porque me encantan los barcos de madera, y en particular los clásicos. pero tratare de no ser muy parcial. si ud. se da maña para llegar a hacer arreglos menores, pintura, lija, etc, está en buen camino. Para mantenerlo en buen estado es importante que cuente con una carpa completa que llegue casi hasta el agua. Hoy existen materiales que hacen que su mantenimiento sea mucho mas sencillo que en otros tiempos. Lo más importante es el estado del casco. cuadernas, varengas, tracas, que significan más trabajo y más complicaciones. Dentro de estos tiene barcos mas regateros, con poca comodidad interior, poca manga, y el estilo de motovelero mas mangudo, generalmente de quilla corrida, que tendría mas comodidad interior y mayor estabilidad de rumbo. Respecto a la maniobra para navegar en solitario, puede que tenga que modificar alguna maniobra. Posiblemente reenviar drizas a la carroza ya que en la mayoría se cazaban en el palo con molinete y cornamusa incluida. Si llega a ver algo de su gusto, saque fotos y pregunte que por mi parte tratare de ayudarlo en lo poco que puedo. tenga en cuenta que un barco de madera requerirá mas tiempo de ud, que uno de fibra. Aunque no lo navegue, verlo todas las semanas para airearlo, revisar que esté la batería con carga para no tener sorpresas con la bomba de achique, etc. pero para mi esto se paga con creces en el disfrute de estas embarcaciones".

"yo navegué mucho en un playero de frers de madera, cola de pato quillote tipo orza , la verdad una belleza, timonear es un placer, es un barco de unos 11.5 mts de eslora y lo llevas con dos dedos al timon de caña la corredera no baja de los 8.5 nudos la verdad una belleza, lo tendría para tenga una idea era como el Malabar que fue a Malvinas, yo pienso que hoy por hoy a pesar de que todos vivimos a mil y no le podemos dedicar a veces mucho tiempo .El barco de madera va a seguir por siempre además los materiales de hoy (pinturas y demás) son bastante buenos y ayudan a mantener el barco sin problemas, además el barco de madera tiene una vida y una calidez inigualable, si nos vamos al extremo diría que es tan noble que el material de que está hecho conserva la esencia de una barco es decir flota, la madera flota, no así el plástico, de los demas ni hablar".

Estos son algunos











El Cadete, el Costero, y el Coral, todos diseños de Frers

La idea del blog

Buscando un velero de madera para comprar, comprobé que no existe un solo sitio donde se encuentre toda la información que los amantes de estos barcos necesitamos para saber todo lo necesario al respecto: clases, diseños, esloras, mantenimiento, y todo lo que hace a estos hermosos navíos.
Espero contar con el aporte de quienes sean propietarios de algún barco de madera, para compartir toda esa información.
Bienvenidos a bordo.