sábado, 15 de septiembre de 2012

Carpintero de ribera

Si necesita reparar su barco de madera, envíe un email a:
velerosdemadera@gmail.com


jueves, 2 de agosto de 2012

Partes del barco


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¿Cuánto conocemos de nuestro barco?

Cuando hacemos el curso de timonel generalmente estudiamos (o deberíamos estudiar) los nombres de las partes de un barco, y también por lo general se trata de las partes de un barco de madera. ¿Pero cuánto conocemos en verdad las partes de nuestros barcos, y sus nombres? Más aun, ¿qué sabemos del modo de construcción de nuestro barco de madera? Si tiene cuadernas o varetas, cómo son las tracas, el forro, etc. Vamos a dar poco a poco los nombres de las partes de los barcos de madera en sucesivas entregas.
  Arrufo y boleo

ARRUFO: Es la curvatura que tiene la cubierta, en sentido longitudinal. Es ARRUFO POSITIVO cuando la curvatura presenta su concavidad hacia arriba. Es ARRUFO NEGATIVO o arrufo vencido, cuando la curvatura presenta su concavidad hacia abajo. BOLEO: Es la curvatura, en sentido transversal, que presenta la cubierta. Siempre el boleo es "positivo", es decir que presenta la concavidad de la curva hacia abajo. Esto permite escurrir mejor el agua que embarca la cubierta.



Refuerzos internos, Los barcos tienen en su interior del casco refuerzos que se incrementan de acuerdo al porte del barco, en los barcos pequeños los refuerzos longitudinales (a lo largo del casco) son vagras y serretas, en sentido transversal (el ancho del barco) cuadernas y bulárcamas.
Roda, pieza sólida en los barcos de madera que va desde la quilla hasta la proa
Codaste, La pieza que va desde el quillote hasta la popa
Pantoque, Es la parte del casco que va desde la quilla hasta la línea de flotación
Forro del casco, es el revestimiento del casco
Cuadernas, piezas curvas que se colocan desde la quilla hacia arriba por ambas bandas
Baos, Perfiles de madera o de otros materiales que corren transversalmente, afirmados en la carroza y sirven para sostener la cubierta
Cubierta principal, Es la cubierta del barco, por donde se camina
Regala, es el tablón que cubre la parte superior de la regala, también llamada tapa regala
Espejo, es la parte de la popa del barco

jueves, 26 de julio de 2012

Náutica Mastersailor: servicios náuticos

Cuando necesitamos reparar, modificar o directamente hacer alguna cosa para nuestro barco y no tenemos tiempo (o conocimientos), o simplemente preferimos que alguien se ocupe del asunto, en general buscamos alguien de confianza. Náutica Mastersailor es un emprendimiento de servicios náuticos a cargo de un Piloto de Yates, con gran experiencia e idoneidad en: electricidad, instalaciones de instrumental, maniobra y todo lo que el barco demande a la hora de mejorar sus comodidades o funciones. La página de Facebook donde se puede contactar a Náutica Mastersailor: https://www.facebook.com/nautica.mastersailor

La madera. Extracto del capítulo V del libro "La construcción del yate" de Jorge M. Ithurbide

Es la madera el material más recurrido para la construcción del yate. Es también con el que se hace hoy en día la mayor parte de él. Aun hoy, tras la aparición de los plásticos reforzados que buscan reemplazarla, la madera continúa prevaleciendo. Sus cualidades son bien conocidas, su trabajo es dominado por una antigua artesanía, sus infinitas variedades proveen todas las exigencias. Todo esto hace de la madera un material muy apto, acaso insuperable, para la construcción del yate. Y es en éste donde logra la madera un realce que no alcanza a tener el mueble. En el barco vemos a la madera en toda su bondad; ha dejado de ser lo que es el mueble: material estético, para convertirse, por su don de plasticidad, en algo dinámico. Aquí hace la madera un trabajo en función de las variadísimas piezas que ligadas entre sí forman esa viga resistente que es el casco. Buena madera en manos de una buena artesanía serán siempre cosas apreciadas cuado se trate de valorar un barco. Maderas y barcos han hecho en el pasado una dualidad cuya tradición nos ha sido alcanzada por el yachting. Por otra parte se ha dicho que la sensibilidad que tiene el hombre para la madera es tan antigua como el árbol y el hombre mismo. Será por ello que aun conserva la madera –en una civilización en la que el sentido de muchas cosas se ha perdido- su natural nobleza. Las excelentes cualidades de la madera como son la facilidad de ser trabajada, duración, infinidad de variedades, belleza, plasticidad, hacen de ella un material insustituible. Por lo mismo se impone conocerla, llegar al fondo de lo que es en sí para dominarla y valerse de ella como elemento constructivo. Y es en la carpintería de ribera donde el artesano tiene, hoy por hoy, la única ocasión para penetrar todos sus secretos. Al astillero llega la madera casi en su forma natural; sólo el despiezo en tablas desfigura la forma del tronco. De ahí en adelante todo habrá que sacarlo de ese tronco labrando en su madera las muy diversas y desiguales piezas que harán el casco. Ese largo proceso que va desde el tronco que se aserra al casco que flota requiere del hombre que emprende la obra conocimientos nada comunes. Esos conocimientos son tal vez más vastos que los de cualquier otro oficio. Y es este oficio, el de carpintero, el más antiguo de entre todas las manualidades que ha conocido el hombre.

jueves, 19 de julio de 2012

lunes, 16 de julio de 2012

Reparación de velero de madera

Este año le tocó a mi barco. Tuvimos que hacer unos metros de rumbos, calafatear esos metros, lijar y pintar fondo con cobre, y barnizar las bandas, además de algunas otras cosas. El trabajo demandó un mes y medio en varadero, y preferimos dejar pequeñas cosas para seguir haciendo con el barco ya en el agua. Estos son los videos de las reparaciones: http://youtu.be/ql2Gxrwjxa0

Veleros de madera en Facebook

Facebook tiene el grupo Veleros de Madera, donde nos conectamos y compartimos información, novedades, etc. Buscar en la ventana de búsqueda: "veleros de madera" y suscribirse.

Barcos clásicos

Un link a la Asociación de amigos de los barcos clásicos, en Alemania: http://www.fky.org/

domingo, 1 de abril de 2012

Asesoramiento en compra de barcos de madera

Antes de comprar, lo asesoramos y revisamos el barco para que sepa si el barco está en condiciones, o en caso de necesitar reparaciones sepa cuáles son y cuánto van a costar aproximadamente.
No dude en consultarnos.